Condiciones adversas para la conducción. 1. Conducción nocturna segura Adaptar la visión Cuando se conduce de noche se necesita un tiempo para adaptar la vista a la oscuridad. Las luces de la carretera también pueden afectar a la visibilidad. Cambia el ángulo del retrovisor para reducir el deslumbramiento de los coches que vienen detrás. Intenta evitar la luz directa de los vehículos que viajan en sentido contrario. No conduzcas muy deprisa por la noche La visibilidad se reduce por la noche, lo que dificulta ver la carretera. 2. Conducción segura con lluvia Mala visibilidad con lluvia Las carreteras se vuelven deslizantes y la visibilidad se reduce con lluvia. Reduce la velocidad. Mantén la distancia de seguridad. Utiliza las luces de cruce. 3. Conducción segura con niebla La visibilidad empeora con niebla. Enciende las luces de cruce y las de niebla. Respeta el límite de velocidad y evita los adelantamientos. Conduce más despacio si la niebla es densa. Deja tiempo suficiente para reaccionar en una emergencia, manteniendo la distancia de seguridad. 4. Conducción segura con hielo y nieve Arranca el coche de forma suave y progresiva. No pises el acelerador a fondo. Conduce despacio. Mantén la distancia de seguridad. Mantén una velocidad moderada y utiliza las marchas más cortas para controlar el vehículo en pendientes. Utiliza el freno y el acelerador con suavidad para no derrapar o patinar. 5. Conducción segura con viento Reduce la velocidad. Ten en cuenta que la gente puede no oír el claxon cuando hay viento. Si llevas carga en tu vehículo asegúrate de que esté bien sujeta. 6. Conducción segura en zonas montañosas Antes de conducir en una zona montañosa hay que: Comprobar los frenos antes de iniciar el viaje. Llevar todas las herramientas necesarias en caso de avería. Comprobar el estado del neumático de repuesto. Llevar alimentos, ropa adecuada y botiquín de primeros auxilios. Comprobar las condiciones meteorológicas y de la carretera en la zona de montaña y elegir la ruta más segura. Decirle al menos a una persona dónde y cuándo vas a viajar y cuándo vas a volver. Si no has vuelto pueden alertar a los servicios de emergencia. Cuando se conduce en zonas de montaña hay que: Conducir con cuidado en...
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Como mejorar la performance de los neumáticos en invierno. 1.-¿Por qué neumáticos de invierno? Cuando la temperatura es inferior a 7ºC, los neumáticos de invierno requieren una distancia de frenado menor en superficies mojadas que los neumáticos de verano. Además, el dibujo de los neumáticos de invierno retiene más elasticidad a bajas temperaturas, garantizando el mejor agarre en nieve y hielo. Comparativamente, la goma usada en los neumáticos de verano pierde agarre. 2.- ¿Cuándo usar neumáticos de invierno? Es importante no sólo considerar las condiciones meteorológicas desfavorables sino también observar que la media de la temperatura está por debajo de los 7ºC. En los países del noroeste de Europa, esto significa que la mejor época es desde finales de septiembre hasta Abril. 3.- Almacenaje de los neumáticos de verano Para almacenar los neumáticos de verano se aconseja lo siguiente: Primero, limpiar los neumáticos y las llantas con agua y dejarlos secar perfectamente. Después, almacenarlos colgados o tumbados. Recuerda marcar la posición de la llanta en los neumáticos para saber a cual corresponde. No dejar los neumáticos en contacto con productos químicos o derivados de petróleo. Almacenarlos en un ambiente oscuro y fresco. 4.- Colocar dos o cuatro neumáticos de invierno Los neumáticos de invierno aumentan tu seguridad gracias a su dibujo que siempre garantiza un agarre óptimo, incluso a bajas temperaturas. No es aconsejable conducir con sólo dos neumáticos de invierno colocados en el eje delantero. 5.- Presión en los neumáticos No es necesario diferente presión en los neumáticos de invierno que en los de verano. Es importante verificar la presión cada dos semanas y hacerlo mientras el neumático está frío. 6.- Usar cadenas El uso de cadenas puede ser obligatorio en algunas regiones. Con los neumáticos de invierno, sin embargo, el uso de cadenas es innecesario. La conducción es mucho más suave y evita la complicación de tener que montar las cadenas. 7.- Conducir con un código de velocidad más bajo En muchos países europeos, los neumáticos de invierno puedes ser usados con un código de velocidad más bajo. En esos casos, debe ponerse una pegatina en el salpicadero especificando que la velocidad máxima de los neumáticos no corresponde con la velocidad máxima del coche. 8.- Conducir en...
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